检查 R77 减速机传动中心轴线对中情况,可采用以下方法:
利用百分表检查
准备工作:将百分表固定在可相对减速机和被连接设备(如电机、工作机等)稳定的支架上,确保百分表的表头能够垂直地接触到被测部位。
测量径向跳动:分别将百分表表头抵在减速机输入轴和输出轴的外圆表面上,缓慢转动轴,观察百分表指针的摆动情况,记录下最大读数与最小读数,两者差值的一半即为该轴的径向跳动量。如果径向跳动量超过规定值,说明轴的中心轴线存在偏移。
测量轴向窜动:将百分表表头抵在轴的端面,推动和拉动轴,观察百分表指针的变化,得到的数值即为轴向窜动量。轴向窜动量也应在允许范围内,否则会影响传动精度和稳定性。
使用激光对中仪检查
安装仪器:在减速机的输入轴和输出轴以及与之相连的设备轴上分别安装激光对中仪的发射端和接收端,确保仪器安装牢固且与轴的中心轴线同心。
测量与调整:通过激光对中仪发射激光束,接收端会检测到激光信号并显示出轴之间的对中偏差值,包括轴向偏差和径向偏差。根据显示的偏差数据,调整减速机或相连设备的位置,使偏差值减小到允许范围内。
采用塞尺检查联轴器
测量联轴器间隙:在减速机与相连设备的联轴器连接好后,使用塞尺测量联轴器之间的圆周间隙。在联轴器圆周上均匀选取多个点(一般为 4 - 8 个点)进行测量,确保每个点的间隙值都在规定范围内且差值较小。如果间隙不均匀,说明传动中心轴线可能不对中。
检查端面平行度:用塞尺检查联轴器两端面的平行度,将塞尺插入联轴器两端面之间,沿圆周方向测量多个点,记录塞尺的厚度值。两端面之间的间隙应均匀一致,差值应符合要求,否则表明存在轴线倾斜,需要进行调整。
在检查过程中,要按照相关的安装规范和技术要求进行操作,以确保测量结果的准确性。若发现传动中心轴线对中情况不符合要求,应及时进行调整,直至达到规定的精度范围。