威高传动承包宝钢炼焦车间减速机

中国宝武钢铁集团有限公司的钢铁年产能约为3000万吨，盈利能力居世界领先地位。其产品畅销国内外市场。 2006年12月14日，标准普尔宣布，宝钢集团和宝钢股份的长期信用等级将从“ BBB +”升级为“ A-”。目前，这是全球钢铁公司中最高的长期信用评级，也是中国制造业中的最高信用评级。

在全球钢铁公司中，只有宝钢和韩国浦项制铁才能获得“ A-”。在获得“ A-”及以上信用等级的六家中国公司中，宝钢是唯一一家制造公司，并继续在国内优秀公司中保持领先地位。宝钢是中国最具竞争力的钢铁集团，也是2010年上海世博会的全球合作伙伴和钢铁总供应商。 2009年，宝钢总营业收入为1953亿元，利润总额为149亿元，总资产为4020亿元，净资产为2430亿元。宝钢员工总数为106,914； 2010年，宝钢连续第七年被《财富》杂志评选为世界500强企业，排名第276位，并于2009年被评为“世界最受尊敬企业”，成为中国内地唯一获得此称号的公司。 。

2009年，宝钢生产了3887万吨钢材，在全球钢铁公司中排名第三。宝钢品牌在世界品牌价值实验室编制的2010年“中国品牌500强”中排名第12位，品牌价值为765.12亿元人民币。

减速器是常用的动力传递机构。减速机构将较高的速度减小到所需的速度并获得较大的扭矩。在当前用于传递动力和运动的机构中，减速器的应用范围非常广泛。从船，汽车，机车，建筑用重型机械，机械工业中使用的加工机械和自动生产设备到普通的日常生活家用电器，钟表等几乎所有类型的机械传动系统中都可以看到它。 。它的应用范围从大功率传输工作到小负载和精确的角度传输。可以看到减速器的应用。在工业应用中，减速器具有降低速度和增加扭矩的功能。因此，它广泛用于速度和扭矩转换设备。

减速器的主要功能是：

（1）降低速度，同时增加输出转矩。转矩输出比是电动机输出乘以减速比，但必须注意，不能超过减速器的额定转矩。

（2）减速同时减小了负载的惯性，惯性的减小是减速比的平方。

常见的减速器类型有：齿轮减速器，蜗轮减速器，摆线针轮减速器，行星齿轮减速器，无级减速器等。

减速器广泛用于钢铁生产企业。同时，由于相对恶劣的使用环境，在操作过程中不时出现诸如轴承腔中轴承位置的磨损和减速器的接合表面上的油泄漏之类的问题。由于现代钢铁生产的高度自动化和连续性，一旦出现上述问题，如果没有先进的维护方法，将不可避免地浪费人力和财力，甚至整个生产线也会停产，造成可观的经济效益。损失。

案例1：650吨冷剪轴承箱的磨损

冷剪减速机的轴承室磨损。问题发生后，传统方法无法当场解决。必须通过外包进行维修。它需要很长时间才能停止生产并浪费公司宝贵的生产时间。而且，金属用于修复金属，这不能改变“难对难”的配位关系。在各种力量的共同作用下，它仍然会造成磨损。

富世兰2211F聚合物复合材料具有超强的附着力，优异的抗压强度和其他综合性能。使用2211F聚合物复合材料可以避免拆卸和机械加工，并快速有效地修复轴承腔的磨损。也就是说，不存在修复焊接的热应力，并且修复厚度不受限制。同时，产品具有金属材料所不具备的功能，可吸收设备的冲击和振动，并避免再次磨损的可能性。

情况2：异径管接头表面泄漏

在减速器的长期运行中，由于振动，磨损，压力，温度以及反复的拆卸和组装，在每个接头表面的静密封处漏油非常普遍，导致大量的油浪费，并影响到企业管理的场所。传统的处理方法是拆卸和打开异径管，更换密封垫或涂上密封胶，这既费时又费力，并且难以保证密封效果，而且在运行中还会再次发生泄漏。

使用Fuschlan，Fuschlan 25551快速固化修复剂和Fuschlan 3223高强度改性聚氨酯橡胶复合材料和技术进行泄漏现场处理，无需拆卸，使用聚合物复合材料从外部处理泄漏，节省时间和精力，并且效果是立竿见影的。其产品具有优异的附着力，耐油性和350％的伸长率，克服了减速器振动的影响，并解决了多年未解决的问题。

DBY两级传动圆锥圆柱齿轮减速机

圆锥形圆柱齿轮减速器（以下称为减速器）用于其中输入轴和输出轴沿竖直方向布置的传动装置。主要用于皮带输送机和各种运输机械，也用于各种通用机械的传动机构，例如煤炭，冶金，矿山，化工，建材，轻工，石油等。

模型：

DBY160，DBY180，DBY200，DBY224，DBY250，DBY280，DBY315，DBY355，DBY400，DBY450，DBY500，DBY560

速比8，10，11.2，12.5，14

1.减速器的用途，性能特点和型号标记

1.1目的

圆锥形圆柱齿轮减速器（以下称为减速器）用于其中输入轴和输出轴沿竖直方向布置的传动装置。主要用于皮带输送机和各种运输机械，也用于各种通用机械的传动机构，例如煤炭，冶金，矿山，化工，建材，轻工，石油等。

1.2性能特点

高承载能力，低噪音，体积小，重量轻，效率高，使用寿命长。

1.3参数范围

DBY，DBYK和DBZ异径管各有12种规格，标称中心距为：160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560毫米。每个规范有5个传输。与（8、10、11.2、12.5、14）两个旋转方向，四种装配类型相比，分别构成了240种减速器。

DCY，DCYK和DCZ减速器有15种规格。标称中心距为：160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、710、800mm;每个规格都有11种传动比（16、18、20、22.4、25、28、31.5、35.5、40、45、50），两个旋转方向，四种装配类型和660种减速器。

该系列减速机在皮带速度为0.8-6.5m / s的工作范围内可以满足TD和DX带式输送机及其他运输机械的动力要求。

1.4结构

减速器的润滑：通常情况下，减速器的齿轮和轴承通过飞溅的油池进行润滑并自然冷却。仅当减速器的工作平衡温度超过规定值或承载功率超过火力PG1时，才使用带冷却管的油池进行润滑。

1.5型号和标记

减速器的型号由型号代码，标称中心距离a（末级的中心距离），标称传动比，组件型号代码和输入轴旋转方向代码组成。

D带式输送机的组代码，B两级传动，C三级传动，Y硬齿面，Z中硬齿面，K输出轴是空心轴。

标称中心距：用实际数字表示，单位为毫米

传动比：用标称传动比表示。

组装类型：用罗马数字I，II，III，IV表示。

输入轴的旋转方向：当观察输入轴的方向时，S为顺时针，N为逆时针。

标记示例：

标称中心距为280mm，标称传动比为10，组件类型为Type III，输入轴顺时针旋转。三级变速器减速器的标志是：减速器DBY280-10-III S