Flender弗兰德减速机在频繁启停工况下易出现哪些故障

齿轮磨损：频繁启停时，减速机齿轮承受的冲击载荷增大启动时，电机输出的扭矩突然施加到齿轮上，产生较大的冲击力；停止时，齿轮的运动突然停止，也会产生反向冲击力长期在这种冲击载荷作用下，齿轮齿面容易出现磨损点蚀剥落等现象，严重时甚至会导致齿轮断齿，影响减速机的正常传动

轴承损坏：频繁的启停会使减速机内部的轴承受到交变载荷的作用启动时，轴的转速迅速上升，轴承要承受较大的径向和轴向力；停止时，轴的惯性会使轴承受到额外的冲击力这种交变载荷会加速轴承的磨损，使轴承的游隙增大，导致轴承发热振动，甚至出现卡死现象，影响减速机的稳定性和可靠性

油封漏油：频繁启停可能导致减速机内部压力波动较大启动时，内部油温迅速上升，压力增大；停止时，油温下降，压力减小这种压力的频繁变化会对油封造成较大的压力冲击，使油封的密封性能下降同时，减速机的振动也会影响油封的贴合度，导致油封损坏，从而出现漏油现象漏油不仅会污染工作环境，还会使减速机内部润滑油量不足，影响其润滑和散热效果

电机过载：频繁启停时，电机在启动瞬间需要较大的启动电流，一般为额定电流的数倍由于减速机的惯性和负载特性，在频繁启停过程中，电机可能会长时间处于高负荷状态，容易引起电机过载保护动作如果过载情况严重且持续时间较长，还可能导致电机绕组过热绝缘损坏，甚至烧毁电机

联轴器损坏：频繁启停时，联轴器要承受较大的扭矩变化和冲击载荷启动时，联轴器需要将电机的扭矩快速传递给减速机；停止时，又要承受惯性力的作用长期在这种工况下，联轴器的弹性元件容易疲劳损坏，连接螺栓也可能出现松动断裂等情况，影响动力的正常传递，甚至导致设备停机