浅谈减速机的高速发展趋势

减速机在现代工业中的作用是巨大的，其地位是无可替代的。先说说减速机的起步和发展趋势。

20世纪70年代和80年代，世界减速机技术得到长足发展，并与新技术革新的发展紧密结合。通用减速器的总体趋势如下：

1、积木式规划：以基本参数为优先编号，标准标准规整，零件通用互换，系列简单扩充，花样翻新，便于安排批量生产，减少费用；

2、高水平、高性能：圆柱齿轮广泛用于渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪音低、功率大、可靠性高；

3、类型多样化，改造规划更多：摆脱传统单一底座设备方式，增加空心轴悬挂式，浮动支撑底座，电机与减速机一体化连接，多方位设备面和其他不同类型，展开使用规模。

推动减速机水平前进的主要因素有：

1、理论知识日趋完善，更接近实践（如齿轮强度核算方法、修形技术、变形核算、优化规划方法、齿根平滑过渡、新布局等）；R系列减速机

2、选用好材料，广泛选用优质合金钢锻件，材料及热处理质量控制水平先进；S系列减速机

3、布局规划更合理；

4、加工精度提升到ISO5-6级；

5、轴承质量和寿命；

6、润滑油质量进步。

20世纪60年代以来，我国相继制定了JB1130-70《圆柱齿轮减速器》等多项通用减速器的标准。除主机厂廉价使用外，还形成了一批减速机专业生产厂家。拥有全国少有的齿轮箱生产企业，年产通用减速机25万台，为中国机械产品的发展做出了贡献。

1960年代的减速器大多是参照苏联1940年代和50年代的技术制造的。后来虽然推出了，但限于当时的规划、技术水平和装备条件，总体水平和国际水平都比较大。距离。

改革开放以来，我国先后引进了一批先进的加工设备。经过引进、消化、吸收国外先进技术和科研成果，逐步掌握了各种高速、低速重型齿轮设备的规划和生产技术。材料和热处理质量以及齿轮加工精度都有很大进步。通用圆柱齿轮的生产精度可由JB179-60的8-9级提高到GB10095-88的6级。高速齿轮的生产精度可稳定在4-5级。等级。有的减速机采用硬齿面，体积和质量都明显减小，承载能力、使用寿命、传动功率都有较大的进步，对节能和主机的整体水平都有很大的作用。

我国规划的高速齿轮减速（增速）调速器功率已达到42000千瓦，齿轮圆周速度在150米/秒以上。随着发展，国内减速机制造能力日新月异。很多都更换了进口设备，但是使用寿命、噪音、温升与进口还有一段距离，但是价格便宜，符合国情，所以这几年是减速机大展拳脚的几年，减速机生产厂家越来越多。激烈的竞争和恶性循环的压力，让现在的减速机市场非常混乱。许多偷工减料的劣质减速机流入市场，给许多客户造成使用上的困扰。