1)高承载能力。齿轮被渗碳,淬火和地面,与带有软齿表面的齿轮减速器和硬化滚动滚动的齿轮减速器相比,承载能力大大提高。
2)体积小,重量轻。与软齿表面和中硬齿表面的减速器相比,具有相同承载力的减速器可以减少2-4等效框架数。
3)低噪音和振动。精度等级通过齿轮磨削改善,齿轮被修剪。每个齿轮的综合效率为0.98,减少了振动和噪音。
4)采用多级数量以降低单级速率比。可以打开中心距离以降低减速器的整体高度,并满足起重机各种机制的要求; Reducer的标称传动率达到400,符合缓慢起重机的要求。
一般而言,高功率齿轮减速器的齿轮从具有高硬度的材料锻造,例如45钢。在渗碳和淬火过程后,硬度达到350小时以上。具有高于这的齿轮减速器称为硬齿表面齿轮减速器。硬齿表面齿轮减速器的硬度不仅高,而且输出轴和输入轴的硬度远高于普通齿轮减速器的硬度。由于其高功率,其箱体的材料也与铸铁锻造,可以很好地应对高负荷产生的振动和冲击力。使用寿命更长,适用于高负荷仪器。由于材料和行业,硬盘减速器的价格相对较高。