还原剂广泛使用。它可以为每个人的生命带来极大的便利,并解决工作中的许多问题。但您可能不知道为什么需要热处理。让我们听小编并与您分享。
淬火和回火是整个减速器制造过程中最关键的阶段,并且需要整个淬火和回火过程。那么减速器的淬火和回火处理是什么?以下网络详述:它通常在羊毛胚胎生产和制造后分发,在钻井生产和加工之前,或在半深度加工之前和初步加工后。归一化的目的是优化晶体,改善机理,改善钻井和加工特性,并准备热处理和最终淬火和回火处理。
热处理后的高温猝灭是老化处理。老化处理可以使钢的特性和材料获得很大的调整。其抗压强度,塑性变形和延展性好,具有优异的综合物理性质。热处理后获得淬火索矿。 CR可以提高钢的淬透性,提高钢的抗压强度和淬火可靠性,具有高质量的物理性质。应选择具有大横截面规格或关键老化处理的43Crmo钢部件。 43CRMO钢部件应在热处理后冷却。 43Crmo钢具有良好的淬透性,可以通过油水冷却来硬化,钢部件的变形和裂缝趋势很小。衰老处理后,部件具有出色的综合物理性质,但不符合其加工技术的要求。因此,磁感应表面淬火已超过指定的物理性质。电磁感应加热热处理的强度高,除切割外,不适合其他钻井生产和加工。因此,工艺流程的部件通常在半深加工后分配,在切割,生产和加工后,在热处理之后,表面层获得高韧性和高耐磨性,而核心仍保持出色的综合物理性质。为了降低表面淬火的原位应力和保持高韧性和耐磨性,超低温度回收应在热处理后进行。
减速器齿轮的最终热处理采用牙齿表面的高频淬火,具有小变形的零件;通过高频淬火获得的齿面具有高强度,硬度,耐磨性和疲劳极限,而芯仍保持足够的可塑性和韧性。为了降低减速器的变形,应采用低淬火温度和短加热时间,均匀的加热和缓慢冷却齿面的高频淬火。一般来说,