与斜齿轮减速器相比,正齿轮减速器的缺点是它们会产生振动。无论是由于设计、制造还是变形,都可能同时沿整个齿面发生渐开线形状的一些变化。这将导致每个牙齿接触一次,这通常非常牢固。由此产生的振动不仅会对齿轮造成较大的负载,还会产生噪音。
正齿轮减速机的另一个缺点是在接触时,有时无法利用两对齿啮合所获得的附加强度,因为循环中单齿啮合所产生的应力受到限制。
那么斜齿轮减速机就不一样了。它的斜齿轮可以看作是一组薄板齿轮错位形成的圆柱齿轮。这样,各板的接触在齿廓的不同部位,从而起到补偿各薄板齿轮误差的作用。这种补偿功能对齿的弹性非常有效,对承载强度也有好处。
此外,制造和组装大量的薄直齿轮复杂、困难且不经济。因此,制造商制造沿螺旋方向有齿的连接齿轮。虽然斜齿轮不像正齿轮,但它们会产生较差的轴向力。但在减少振动和提高轴承强度方面的优势远胜于轴向推力和制造成本略有增加的劣势。因此,在齿轮减速机的制造中,多选用斜齿轮代替正齿轮。