减速机加工中如何降低减速器噪声？
作者： 本站编辑 发布时间： 2023-07-27 来源： 本站
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减速机行业的每个人都知道，减速机的噪音，尤其是蜗轮减速机，是许多减速机制造商头疼的问题。降低噪音和确保运行过程中的稳定性是减速机质量的首要条件。接下来，我们简单了解如何在减速机的加工过程中降低减速机的噪声。
减速机噪音高的原因是：
1.轴承间隙过大，导致轴承摇摆。
2.齿轮磨损，齿轮啮合间隙过大，产生噪音。
3.内部轴承磨损。 从源头解决问题，旧国标减速机软齿面，从齿轮硬度，精度等跟不上时代的步伐，但主要问题是减速机出厂检验还没有完成 适当的，减速机噪音出厂标准在75分贝以内，我认为只要减速机制造商的出厂检验完成，它就能解决或至少减少该区域的噪音。
减速机的噪音对工件的平滑度，齿轮的接触精度，齿轮的运动精度和装配精度有很大影响。 为了降低减速器的噪音，有必要知道噪音的原因。 噪音是由内齿轮运转过程中轴承和壳体上的可变力作用引起的振动引起的。 评估正齿轮减速器质量水平的主要标准是其噪音值。
随着产品标准的国际化，国家对减速机的噪声值施加了更严格的限制，这需要研究减速机的噪声控制。
对于如何降低减速机的噪声，国内外许多学者都将轮齿啮合刚度的变化作为齿轮动载荷、振动和噪声的主要因素。为了降低噪声，通过改进使动载荷和速度波动最小化。实践证明，该方法是一种有效的方法。然而，通过
这种方式，在加工过程中需要有成型设备，这对于大多数中小型工厂来说通常是不可能实现的。
经过多年的研究，提出了一种齿轮设计方法，通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角和中心距，减小或避免啮合节圆的影响，使啮合冲击速度最小，且啮合冲击速度与啮合冲击速度之比在一定的数值范围内。
综上所述，通过优化齿轮参数可以降低减速机的噪声。
