斜齿轮减速机轴承的安装方法

斜齿轮减速机滚动轴承的安装和拆卸。斜齿轮减速机轴承的装配是指轴承内圈与轴颈的连接，轴承外圈与轴承座的连接。一般滚动轴承的匹配是内圈与轴采用基本孔系统。内圈有固定的公差，通过改变轴的公差可以得到轴与孔的配合；轴承外圈与轴承座采用基本轴系配合，外圈有固定公差。外圈与轴承座的配合可以通过改变轴承座孔的公差来获得。齿轮减速电机滚动轴承的匹配性能取决于轴承所承受载荷的大小、方向和性质。根据标准规定，配合轴承的性质和尺寸，选择斜齿轮减速机装配或拆卸的工艺和准备工具，仔细操作。滚动轴承的装拆方法如下：

1、锤击法。

齿轮减速电机的锤击法是用锤子通过铜杆或软金属套对轴承的内圈或外圈施加外力的装配方法。此方法适用于小型轴承装配。

2. 按入法。

即用压力机代替人工装载轴承装配。

3、加热方式。

将斜齿轮减速机轴承放入油箱内，均匀加热至100℃左右。取出后立即安装在轴上。加热时轴承不得置于油箱底部，距油箱底部50~70mm。电感应加热器也可以用来加热轴承，但绝对不能用气焊枪直接加热和组装轴承。

4、高压注油方式。

对于斜齿轮减速机的大型轴承或带锥孔的轴承，用油泵将高压油注入配合面，形成油膜，以减少配合面之间的摩擦。为此，应在轴上加工轴向油路，在减速电机轴颈上加工油槽，并在表面油路入口加工螺纹与手动油连接。通过接头泵送。装配齿轮减速电机轴承时，当高压油注入接合面时，加轴向力推动轴承使其就位，停止供油。

5. 用齿轮马达工具拆下轴承。

使用两腿拉拔器或工具拉动轴承的内外圈进行拆卸。但需要注意的是，在拆卸时，拆卸力不应作用在斜齿轮减速机的滚动体上，而应作用在内外圈截面上的滚动轴承的滚动体上，并应有内圈和外圈之间以及滚道之间的间隙是必要的。以补偿制造和组装过程中的错误。以及热膨胀和变形的空间。同时，要便于油膜的形成。保证齿轮减速电机滚动体的正常运转，延长轴承的使用寿命。滚动轴承的游隙分为可调游隙和不可调游隙。