行星减速机的热处理模式

良好的行星减速机材料有利于提高齿轮减速器的承载力和使用寿命。
根据精密减速器的结构特性和齿轮的负载性能，应广泛使用硬齿轮。有许多热处理方法来获得硬化齿轮。如表面淬火，整体淬火，渗碳淬火，氮化等，应根据齿轮减速器的特性选择。
齿轮减速机
1.表面淬火
有两种常见的表面淬火方法：高频淬火（用于小尺寸齿轮）和火焰淬火（用于大尺寸齿轮）。当硬化层的表面淬火层包括齿根的底部时，其效果很好。牙齿表面硬度可以达到45-55HRC
2.氮化
氮化的使用可以确保齿轮可以在尽可能少变形的情况下实现高齿面硬度并耐磨性。在热处理后，没有进行整理加工，并且轴承能力得到改善。
3.渗碳和淬火
渗碳和淬火齿轮具有相对较大的承载力，但必须使用整理过程（齿轮磨削）来消除热处理变形以确保精确度。
渗碳和淬火齿轮通常由合金钢制成，碳含量为0.2％ - 0.3％在渗碳。牙齿表面的硬度通常在58-62HRC的范围内。如果它低于57HRC，则硬表面强度显着降低，如果它高于62小时，则脆性增加。渗碳和淬火齿轮的硬度从齿轮表面到深层逐渐减小，并且将有效的渗碳深度指定为从表面到5.25Hrc硬度的深度。
渗碳和淬火对齿轮弯曲疲劳强度的影响不仅提高了芯的硬度，而且还位于表面上的残余压缩应力。它可以减小最大压缩应力区域中的应力，因此齿根不能在齿轮磨削期间研磨